電鍍級的ABS是的電鍍塑料。ABS/PC混合料、PA、PPO、LCP也是可以鍍的塑料。對于難鍍的塑料經過合適的粗化處理,也是可以電鍍的。HIPS不可以電鍍。
塑料電鍍的工藝分為表面粗化處理、化學鍍(塑料的導電處理)和電鍍三個工序。
另外,塑料的導電處理還可以采用導電真空鍍膜處理,作為EMC的防護層有良好的效果,幾乎所有塑料均可以做導電真空鍍膜。聚四氟乙烯例外。
電鍍鋅板加工電鍍工藝主要有預處理、電鍍及鍍后處理等過程,鍍層的質量取決于材料的電鍍過程,而電鍍過程又受很多因素的影響,歸納六大因素如下:
1、鋅含量:鋅塊的鋅純度越高,其光亮范圍越窄,汽車板就更易獲得較厚的鍍層,鍍層中鐵含量也會較低;當鋅塊的純度太低時,其光亮范圍會較寬,要達到規定的鋅層厚度就需要更長的時間,這就會導致鍍鋅層中鐵含量較高。
2、:對反應具有雙重影響,當其含量太高時,高溫操作過程中易出現燒焦現象;而其含量過低時,溶液分散能力較差,這樣會降低鋅層的質量。
3、鐵含量:當鐵含量太高時,鍍層中的鐵會相應較多,會導致產品鈍化膜光亮度不足;而鐵含量太低則會導致鍍鋅層中鐵含量較低,降低汽車板的耐蝕性,且會導致汽車板表面偏橄欖色。
4、光亮劑:現在使用較多的光亮劑由ZF-100A和ZF-100B混合組成,前者濃度太高會增強鍍層的脆性,而太低會造成低電流區的鍍層較為稀疏,出現鈍化不均現象。
5、溫度:電鍍過程中溫度太高會導致溶液分散能力下降,鍍層中鐵含量升高,鈍化不均勻;而反應溫度過低時,高電流密度區會容易燒焦,鍍層脆性較大且沉積速度較慢。
6、陰極移動速度:電鍍過程中必須保證陰極處于移動狀態,如果移動速度太快,電鍍過程中高電流密度區鍍層會較粗糙;而移動速度太慢又可能產生氣流,造成了材料鍍層的不均。